ノウコウふぉぅみゅらな日々

TUAT Formula メンバーが交代で日記を書きます!(最近は主に広報班)

2018年07月19日

新入生自己紹介第5弾! 

今回はフォーミュラ新入生第5弾!本多龍之介(ホンダ リュウノスケ)です。
東京23区生まれ23区育ちのシティーボーイ(ひきこもり)です。
高校は都内の工業高校に通っていました。高校時代は、ガス溶接実習で火花が飛んで作業服に穴が開いたり、モータードライバ回路をショートさせて高温になったTA7291Pに触れて指をやけどしたり、夏休みに冷房のない工場で金属削ったりとアツアツ()な高校生活を満喫していました。
僕がTUAT formulaに入部した理由は、講義で習ったことを実践できる場が欲しかったこと、そして他のモノづくりサークルにはない大きいものを作りたかったことです。先日のパート決めでも、一番大きなパーツを担当するフレーム班を選びました。
上記の理由からわかるように僕は車が好きで入部したわけではありませんし、車に関する知識はほとんどありません。僕が好きな機械は工作機械とバイクです。工作機械は高校の実習で色々使ううちに、金属を削っていくパワフルさに惹かれました。一番好きな工作機械はマシニングセンタで、高校の実習で使った時、幼い頃好きだった変形したり合体したりするロボットを思い出させる工具変更のダイナミックな動きに感動しました。バイクは、フルカウルよりもメカが見やすいアメリカンやオフロードが好みで、DragStarやレブルが好きです。
機械の他には音楽を聴くのが好きで、よくライブに行ったりカラオケに行ったりしてます。
工作機械やらバイクやら音楽が好きだとここまで書きましたが、一番好きなことは食べることで、毎日の三食を生きがいにしてます。最近、二輪免許取ったら何をしようということを考えても、結局どこそこまで行ってあれ食べたいということに帰着します。毎日1限2限は今日の昼は何食べようかで頭がいっぱいです。
僕は高校時代の研究、経験を生かして農工大に推薦入試で入学しました。(研究内容については長くなるので割愛します。秘密のある男はかっこいいとのことなので。)なので、周りとは違う経験をしてきたものとして周りに刺激を与えていくのが自分に与えられた使命だと思ってます。フレーム班として自分の仕事をこなすのは勿論、周りに刺激を与えて、元から面白い新入生達を、そしてTUAT formula をもっと面白い集団にするべく頑張っていきますので、どうぞよろしくお願いします!!
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Posted on 2018/07/19 Thu. 16:31 [edit]

category: 新入生自己紹介

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2018年07月13日

ダンパー測定@株式会社テイン様 

こんにちは,フレッシュな新入生紹介に割り込みまして,今回は4年の菱沼です。
4年目で改めて自己紹介・・・ではなく,

7月11日(水)に,株式会社テイン様の横浜工場をお伺いして,弊チームが現在使用している自作ダンパーの減衰力測定を行ってまいりました!

というご報告です。

今回測定した自作ダンパーは今年で使用10年目を迎えますが,減衰力の設計データは残っていても測定データは諸事情により残す事ができていませんでした。また,定期的にオイル交換やシール交換などのオーバーホールは行っていましたが,近年では経年劣化や設計不備などにより,その減衰特性のブラックボックス化は否めませんでした。

そのため,近年のダンパーはほとんど「経験と勘による現物合わせ」に近い扱い方となっていました。

より建設的なマシンづくり,的確なサスペンションセッティングを行いチームがレベルアップするためにも,いい加減これらの問題を解決せねば・・・と考えていた時に,国内のダンパーメーカーであり首都圏に本社工場を構えるテイン様が,学生フォーミュラ向けに活動をされていることを聞きつけ,相談させていただいたところ,技術サポートをいただけることになりました。

お伺いした際は私たちも実際に減衰力測定を体験させていただき,更には工場の一部案内や技術紹介等もしていただきました。

肝心の測定結果の方は,やはり10年間で経年劣化は進んでおり,想定していた以上に減衰抜けが大きく,今後の対策が必要となるものとなりました。また,ダンパーの精密さや管理の重要性を痛感する機会となりました。
ともかく,現状把握ができたことは良かったと思います。

テインの皆様,サポートいただき誠にありがとうございました!
測定の様子
↑測定の様子

エントランスにて
↑本社工場エントランスにて


Posted on 2018/07/13 Fri. 16:04 [edit]

category: 未分類

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2018年07月13日

新入生紹介第4弾!! 

 東京農工大学機械システム工学科の古屋裕至(ふるやゆうじ)です。出身地は東京で、多摩の高校に通っていました。現在は武蔵小金井に住んでいて、自転車で15分かけて大学に通っています。前回の自己紹介に文才のある新入生が続くと書いてありましたが、これは私ではないことを言っておきます。
 さて、私は昔から自動車が好きで、最近は外国のスーパーカーにはまっています(もちろん日本車も好きですが…)。ある日、自動車の内部機構を知りたいと思って自動車の本を読み始めたものの、今度はそれらを実際に見たり触ったりしたくなりました。そんな中、大学受験が終わって東京農工大学に入学することになりました。東京農工大学にはフォーミュラ部があることを知り、その活動内容に魅力を感じて入部することを決めました。
 先日、新チームにおける新入生の担当先を決定し、私は吸排気を担当することになりました。エンジンは非常に面白い構造をしていますがとても複雑なため、エンジンの仕組みを理解できるように勉強しています。
 私たちは学生であるため、大学の勉強をしなければなりません。それに加えてフォーミュラ部の活動もあるため、非常に忙しい日々を送ることになることが想像されます。私はフォーミュラ部の活動も大学の勉強も怠りたくはないので、しっかりと計画を立てて行動していきたいです。

Posted on 2018/07/13 Fri. 11:33 [edit]

category: 新入生自己紹介

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2018年07月05日

新入生紹介第3弾!! 

どうも、機械システム工学科の関谷航輝(せきやこうき)です!出身は東京の西の方で大学まで毎日1時間かけてきております。また、僕は国語がとても苦手です。文章の間違いがあるかもしれない、とここで保険をかけておきます。

さて前の2人が車には特に興味がないと書いていて、新入生に車に興味がある奴いないんじゃないか、と思ったそこのあなた!安心してください、僕は車に興味があったため機械システム工学科とフォーミュラに入りました。ちなみに好きな車はシルビア(s15)です。あの美しいヘッドライトの曲線、たまらないです。

学生フォーミュラの魅力は自分たちがたくさん時間をかけて作った一台の車が完走した時の喜びと達成感であると聞いて、これからの活動のモチベーションになりました。

このように魅力溢れるフォーミュラに一つだけ足りないものがあります。それは、女子部員です。大会のプレゼンでも女子の方が得点が出やすいという説もあるので来年の新歓では女子部員の獲得を頑張ろうと思います。

冗談はおいといて、僕のフォーミュラでの目標は活動を通して、車の細部までの知識をつけたり、CADでの設計などの経験を積んだりしてチームに貢献できるようになることです。そのために、これからの活動一つ一つに全力で取り組み、そこから色々吸収して いきたいと思っています。

僕の紹介はここで終わりますが、これからどんどん僕とは比べ物にならない文才のある新入生たちが続きます!お楽しみに!

Posted on 2018/07/05 Thu. 20:04 [edit]

category: 新入生自己紹介

thread: 日記  -  janre: 車・バイク

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2018年07月03日

新入生紹介第二弾!!金澤幸太です。 

 4月に東京農工大学工学部機械システム工学科に入学した金澤です。自分は文章を書くことが苦手なので、なぜこのサークルに入ったかとこれからの意気込みを手短に述べさせていただきます。

 大学に合格した後、どのサークルに入ろうか考えていたところ東京農工大学にはモノづくりサークルがあることを知りました。工学部ならではのサークルで他にはあまりないサークルだと思いました。自分は、今までやったことがなく珍しいことに挑戦していきたい、大学での勉強が実際のモノづくりに対して役に立つという満足感を得たくてモノづくりサークルのどれかに入ろうと決めました。大学に入学して新歓期を迎えると各サークルの勧誘が始まりました。モノづくりサークルは4つあるので見学してから決めようと思いました。新歓情報を得ることができなかった1つを除いてサークルを見て回ることができました。その中でTUAT FORMULAはチームで1つのものを1年かけて作り上げるスケールの大きさ、人が乗れる車を学生が作るという壮大さ、サークルの雰囲気の良さといったことが決め手になり入ることを決めました。

 自分は車が好きでこのサークルに入ったわけではないので全く車に詳しくはありません。でも、チームの一員としてやる気と責任感を持って全力で取り組み、自分たちで作った車を運転してみたいと思っています。

Posted on 2018/07/03 Tue. 14:50 [edit]

category: 新入生自己紹介

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