ノウコウふぉぅみゅらな日々
TUAT Formulaメンバーが交代で日記を書きます!
状況はよくないね。
更新遅れて申し訳ない(/_-)白神です。

春休みも終盤を迎えて、加工も大詰め!と言いたいところですが、滞ってます。。。

出席率も悪いですね。いつも同じ面子ですw

スポンサーの支援の関係で足周りの加工も大分遅れをとっています。
完成はもう少し先になりそう。。。

みなさんがんばりましょう!

次は、古澤さんお願いします。
お久しぶりです.皆川@就職活動中です.

先日,新しいタイヤに組み替えに行きました.
なんと,そのタイヤが届いたのが組み替えに行く当日!!
今までのタイヤに比べ,太く,ハイトが低くなりました.トレッド面もとてもやわらかく,このタイヤはくいつきそうです.

タイヤを組み込みに行く途中,車内でトラックドライバー談議が始まり,運転上の注意点でもまとめようかという話になりました.さーて次世代のトラックドライバー(犠牲者)は誰になるかな?

順番的に次は…白神かな?
よろしくお願いします.
製作大詰め
 スノボ初日で怪我をし後2日間ホテルで待機していた成尾です。
足を引きずりながら4日(土)に東大でECU講習を受けにきました。私自身、東大は十年ぶりでした、なつかシー。その頃とあまり代わり映えがな異様に感じましたが、やっぱりあの洋風な煉瓦造りの建物はいいです。これぞ大学って感じです。
講習ですがまじやばいです。エンジン性能はECUでこんなに変わるのかってくらい衝撃をうけました。そうです善は急げです。うちもいいECUを取り付けましょう。エンジン班宜しく。

 親睦会のボーリングでみごと優勝した成尾です。
優勝賞品のランエボですがまだ、製作が終わっていません。そこで、一旦部室に持って行きます。作ろうと思えば10分程度で作れますが、ミニ四駆みたいに凝って作ろうと考えるとなかなか完成しません。初めが肝心です。
フォーミュラ製作が終わったら、ミニ四駆製作です。今度のDiaryでアップしたいです。誰にもまけませんでー。ミニ四駆での栄光

次はいつも通り皆川さんお願いします。ミニ四駆での栄光

トラウマ
磯谷です。

メンバーのみなさんへ
今回のエンドミル破損の件で、ご迷惑をおかけしました事を、深くお詫び申し上げます。以後このような事がないよう気をつけます。

今回の件でホントに凹みました。やっと一人でフライスが使えるようになったかな、と思った矢先の出来事だったし、マシンの製作を遅らせてしまうという結果になってしまって…

今でもフライスを使うのが恐いです。何かミスしてしまうのではないかという恐怖感をずーっと感じながら加工をしています。自分では気付いていないけれども、実は間違っていたとかありそうで。

でも、そんなことばかり言ってもいられないです。今年は新しく1年生も入る(というか入れる)ことだし、機械の使い方とか教える立場になるので、何とかして克服します。

この話はここまでにして…
2月17日に千葉大、明星大、横国、東海大、農工大が参加して親睦会を行いました。当日は1年生の参加は自分だけでとても緊張しましたが、他大学との交流ができて、とてもいい経験になりました。そこで他大学に同じ名前の人がいるのを発見しました!イソガイってそんなに多い名前ではないので驚きでした。ちなみに親睦会ではボーリングをしたのですが、結果はビリでした(そんな予感はしてたのですが)。

次は誰に…(ダイアリーをさかのぼって見てみると)
前回ダイアリー書いたのが溶接講習の後って、かなり前ですね〜、ん、その時の内容に『凹みました』ってこの時も凹んでたのか〜
基本的に凹みながら生きているんですね(こんなんでいいのかな?)

では次は今年初のダイアリーを書いた成尾さんお願いします。
平井です.

「ボール盤が好きな」と言われてますが,
俺はボール盤はそんなに好きではありません.
中心出すのが難しいからです.
でも,ペダルの軽量化のためにたくさん穴あけました.
なのでもうとうぶんボール盤は使いたくないかも.

一昨日,ブレーキ周りの部品に大問題が発生しましたが,
何とかなると願いたいです.対策はしているところですが,
シェイクダウンに間に合うだろうか.いや,間に合わせる.
みんながんばろう!

それじゃ,次は順番的に磯谷かな.よろしく〜



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