岡本です。
2号車完成日が目前にせまっております。とにかく毎日少しでも進めなくてはんりません。最近は部室に行くと昼間は石崎や平井、磯谷がよく頑張ってます。そういえば先日ＯＢの山本さんが磯谷は頑張ってるなぁって褒めてたよ。完成までみんなで頑張りましょう。自分の担当している足回りとフレームブラケットは今週で完成です。
　ところで石崎君が燃料タンクの溶接に苦労しているとのことで、先日自分の知り合いの熔接工にレクチャーをして頂きました。流石にプロは凄かったです。溶接機の調整や、溶接作業のコツを細かく教えていただきました。あとは経験を積むだけだね石崎君！
やっぱりモノ作りできる男ってステキやん（島田紳助 風に）

じゃぁ次は負担Ｎo1の成尾君にまかせたぁ！

最近全く部会へ参加していない佐野です． 申し訳ありません．

近況報告(？)も兼ねて，最近のわたくしの頭の中をグラフ化してみました．
こんなかんじです↓


やはり，占める割合のトップに来るのは『研究』です．
修士ですし，なにせ“お金”がかかってますんでwww
修士は基本的に動けないっすね〜
講義(英語での講義もある！)や研究(講義が終わった日でも，24時ころまで活動してます)やらで，
微妙に時間が足りないっす．
1日=40時間くらい欲しいっす．

『フォーミュラ』の占める割合ですが･･･
インパクト･アッテネータの件があるので，まだまだ大きな割合を占めてます．
ただ，そいつが終わったら，パーセンテージは鬼↘します． たぶん．w

皆さん，色々がんばってください．

---

さてさてぇ，次は誰にしようかなぁ．
そんじゃあ，修士1年つながりということで･･･

旋盤クライマー＝オカモトさん

よろしくっす．

先週の話ですが，Indy JAPANに行ってきました．

部活の活動で訪れるもてぎとは違い，人がいっぱい，車がいっぱい．

個人的にはF1より楽しめた気がします．

今度チャレンジ講座でもてぎに行く人たちは運がいいです．

なぜなら，コレクションホールでインディーカーが

カウルをとった状態で展示されているからです．

これを見たらテンション上がるでしょ．

今度は富士でスーパーＧＴを観戦してきます．

機会があったら報告します．

それでは次．．．．

サノ

よろしく．