今日の朝，成尾に顔が丸くなったといわれました．
そして八田さん(OB)に似てるといわれました．
木森です．
今月２２日に後輩を連れて横浜国立大学さんに見学に行ってきました．
(横浜国立大学の皆様ありがとうございました！特に篤君，山田君，ありがとうございました！)
僕は勉強することが多かったのですが，後輩の方々はどうだったのでしょう？いずれにせよ，来年の結果に結びつけることが出来ればよいですね．
あと，来る１１月４日，５日は東海大学さんからのお誘いでジムカーナ大会F-SAEクラスに出場するそうです．頑張ってください．僕はおそらく実験をその週にやらねばいけないので行けない様な気がします．
とまぁ，僕が今のチームに貢献できるのは，こうやって色々な大学の見学お手伝いや，イベントを持ってくるぐらいでしょうか．(あとはマネージメントにアドバイスするぐらい？)
でも，そうすることで，後輩たちが独りよがりなモノサシで自分らの車両やチームを評価せず，大きなモノサシで評価できるようになってくれればなぁと思います．
そして，最近の木森はK研にてガンガンしごかれております．それでもフォーミュラーのリーダー時代よりか精神的に楽です．わずかですがプライベートな時間も楽しめています．だから顔が丸くなったのかもしれませんな．
現状はこんなもんですよ成尾君．
次は………ダレがいたっけ？ｗ
えと，
SANO！ さの！ 佐野！ サノ！
八田さんつながりで佐野氏よろしくお願いします．最近調子はどうですか？
そして八田さん(OB)に似てるといわれました．
木森です．
今月２２日に後輩を連れて横浜国立大学さんに見学に行ってきました．
(横浜国立大学の皆様ありがとうございました！特に篤君，山田君，ありがとうございました！)
僕は勉強することが多かったのですが，後輩の方々はどうだったのでしょう？いずれにせよ，来年の結果に結びつけることが出来ればよいですね．
あと，来る１１月４日，５日は東海大学さんからのお誘いでジムカーナ大会F-SAEクラスに出場するそうです．頑張ってください．僕はおそらく実験をその週にやらねばいけないので行けない様な気がします．
とまぁ，僕が今のチームに貢献できるのは，こうやって色々な大学の見学お手伝いや，イベントを持ってくるぐらいでしょうか．(あとはマネージメントにアドバイスするぐらい？)
でも，そうすることで，後輩たちが独りよがりなモノサシで自分らの車両やチームを評価せず，大きなモノサシで評価できるようになってくれればなぁと思います．
そして，最近の木森はK研にてガンガンしごかれております．それでもフォーミュラーのリーダー時代よりか精神的に楽です．わずかですがプライベートな時間も楽しめています．だから顔が丸くなったのかもしれませんな．
現状はこんなもんですよ成尾君．
次は………ダレがいたっけ？ｗ
えと，
SANO！ さの！ 佐野！ サノ！
八田さんつながりで佐野氏よろしくお願いします．最近調子はどうですか？
新しいコンセプトも決まり製作に取り組んでいる皆さんご苦労様です。
研究室の学生以上に遅くまでやっている時が多々あり気合いが入っている感じです、この調子でガンガンいきましょう。
この間、バイクの6時間耐久レースにメカニックとして行って参りました。長丁場でしたが無事に完走しみごと3位（30台位中）に輝きました、めっちゃ楽しかったです。トラブルもありましたが、1位争いをしたり、みんなで応援したり、とても熱いレースになりました。なんか、フォーミュラでレースしたい気持ちが大きくなりました。レースが出来なくても耐久テストをやるぞーってな気持ちにさせてくれました。
まー6時間耐久とは行かなくても、せめて2時間位の耐久テストはしてみたいものですね。
ではお次は、木森にお願いします。最近どうですか？
研究室の学生以上に遅くまでやっている時が多々あり気合いが入っている感じです、この調子でガンガンいきましょう。
この間、バイクの6時間耐久レースにメカニックとして行って参りました。長丁場でしたが無事に完走しみごと3位（30台位中）に輝きました、めっちゃ楽しかったです。トラブルもありましたが、1位争いをしたり、みんなで応援したり、とても熱いレースになりました。なんか、フォーミュラでレースしたい気持ちが大きくなりました。レースが出来なくても耐久テストをやるぞーってな気持ちにさせてくれました。
まー6時間耐久とは行かなくても、せめて2時間位の耐久テストはしてみたいものですね。
ではお次は、木森にお願いします。最近どうですか？
フレーム係、後藤でございます。
ノウコウふぉぅみゅら会計でもあります。
この間、学長裁量経費の申請をリーダー十蔵がやってくれました。
ちなみに、購入品目は・・・
1.工具
2.ビデオカメラ
3.溶接棒(Fe、Al)
4.タングステン電極
5.アルゴンガス
6.サスプログ(V/D機構解析ソフト)
7.鋼管
ってなもんです。申請、通るといいですねぇ。
あと、部費についていろいろ考えてます。
たぶん前と同じ額になると思います。
設備投資が減るのでいくらか楽になる・・・はずです。
ちなみに、部費で購入してほしいものがあったら見積もりとともに後藤まで。
次はさすらいのデフ職人です。
・・・はい、成尾さんお願いします。
ノウコウふぉぅみゅら会計でもあります。
この間、学長裁量経費の申請をリーダー十蔵がやってくれました。
ちなみに、購入品目は・・・
1.工具
2.ビデオカメラ
3.溶接棒(Fe、Al)
4.タングステン電極
5.アルゴンガス
6.サスプログ(V/D機構解析ソフト)
7.鋼管
ってなもんです。申請、通るといいですねぇ。
あと、部費についていろいろ考えてます。
たぶん前と同じ額になると思います。
設備投資が減るのでいくらか楽になる・・・はずです。
ちなみに、部費で購入してほしいものがあったら見積もりとともに後藤まで。
次はさすらいのデフ職人です。
・・・はい、成尾さんお願いします。
最近なかなか顔を出すことができていません。
すみません。東谷です。
マイコンの勉強中です。
順調ですかと言われたら、どちらかといえば…うーん。
コンプロの授業で習ったことが役に立つような立たないような、
微妙な感じです。見たことも無いような文が出てきてびっくりです。
…うん。がんばります。
では、次は後藤くん。かな。よろしく。
すみません。東谷です。
マイコンの勉強中です。
順調ですかと言われたら、どちらかといえば…うーん。
コンプロの授業で習ったことが役に立つような立たないような、
微妙な感じです。見たことも無いような文が出てきてびっくりです。
…うん。がんばります。
では、次は後藤くん。かな。よろしく。
佐々木です。
すいません、かなり更新が遅くなってしまいました。
最近、マシンの基本コンセプトも決まり、これから
本格的な設計に入っていけそうな気配です。
電装でも、今年は結局できなかったマイコン導入を
次回は何とか進めたいと思います。現在、後輩ととも
に自分も勉強中です。いや〜、プログラムって難しい
ですね。
それでは次は、電装つながりで東谷さんお願いします。
プログラムの勉強のほうは順調ですか？
すいません、かなり更新が遅くなってしまいました。
最近、マシンの基本コンセプトも決まり、これから
本格的な設計に入っていけそうな気配です。
電装でも、今年は結局できなかったマイコン導入を
次回は何とか進めたいと思います。現在、後輩ととも
に自分も勉強中です。いや〜、プログラムって難しい
ですね。
それでは次は、電装つながりで東谷さんお願いします。
プログラムの勉強のほうは順調ですか？
最近，睡眠不足ぎみ山��です．毎日，新車両についての話合いが夜遅くまで続いています．
新車両についての構想を練るのはとっても楽しいですね〜
日夜，電車の中でもどんなサスペンションにするか検討中です．考えなければならない要素が多い分，設計もやりがいがあります．フレームの設計を早めるためにも，早いとこ基本的な設定を固めていきたいです．がんばりまっす！
では，次は電装の知識を伝承中の佐々木さんお願いします！
新車両についての構想を練るのはとっても楽しいですね〜
日夜，電車の中でもどんなサスペンションにするか検討中です．考えなければならない要素が多い分，設計もやりがいがあります．フレームの設計を早めるためにも，早いとこ基本的な設定を固めていきたいです．がんばりまっす！
では，次は電装の知識を伝承中の佐々木さんお願いします！
サブリーダーになりました．梶原です．
部室では毎日のように新チーム・新車両についての話し合いが夜まで続いています．やはり次の車両について話していると皆さん楽しそうです．僕はまだまだついていけない場面が多々あり勉強不足を痛感しています．新チームの発足をきっかけに積極的に勉強していきたいところです．また，サブリーダになりましたがいまいち仕事を把握できていません．とりあえずリーダー磯谷先輩にからんで行こうと思っていますよ．
ありがとうございました．
それでは次のダイアラーは山崎さんですって．
部室では毎日のように新チーム・新車両についての話し合いが夜まで続いています．やはり次の車両について話していると皆さん楽しそうです．僕はまだまだついていけない場面が多々あり勉強不足を痛感しています．新チームの発足をきっかけに積極的に勉強していきたいところです．また，サブリーダになりましたがいまいち仕事を把握できていません．とりあえずリーダー磯谷先輩にからんで行こうと思っていますよ．
ありがとうございました．
それでは次のダイアラーは山崎さんですって．
磯谷です．
07年度のチームリーダーになりました．よろしくお願いします．
さて，まずはコンセプトの話から…
今日の部会では昨日出た案の検討から話が始まりました．
ちなみにその案とは『Smart』です．賢い設計，キビキビした動き，洗練された車両といった意味を込めてそのようなコンセプト案を出しました．
検討の結果，『Smart』は抽象的で人によってとらえ方が変わるので
コンセプトとしてはもっと具体的なものがいいのでは……という話から
一つアピールポイントを決めようという事になり，その結果
『小型化』で話はまとまりました．あとは今日いなかった人を
交えて最終的に決めていきたいと思います．
次に，チームリーダーになってみて思ったのは，この活動はものづくり
だけじゃないんだなって事です．最近は設計を考えたりするよりチームを
どうしようってことの方が頭にありました．ただチーム編成も決まり
コンセプトも決まりそうなのでそろそろ設計の方も考えていきたいと
思います．あと日程管理はしっかりして，車両完成が遅れるという
ようなことはないようにしたいです．
設計についてはそんなに知識はないのでこれから色々な資料等を
見て勉強していきます．ただ学校の授業もあるので，大変になるとは
思います．でも頑張ります！
では次はサブリーダーとなった梶原に書いてもらいましょう．
今のところ毎日更新できているので，この記録を伸ばしましょう！
07年度のチームリーダーになりました．よろしくお願いします．
さて，まずはコンセプトの話から…
今日の部会では昨日出た案の検討から話が始まりました．
ちなみにその案とは『Smart』です．賢い設計，キビキビした動き，洗練された車両といった意味を込めてそのようなコンセプト案を出しました．
検討の結果，『Smart』は抽象的で人によってとらえ方が変わるので
コンセプトとしてはもっと具体的なものがいいのでは……という話から
一つアピールポイントを決めようという事になり，その結果
『小型化』で話はまとまりました．あとは今日いなかった人を
交えて最終的に決めていきたいと思います．
次に，チームリーダーになってみて思ったのは，この活動はものづくり
だけじゃないんだなって事です．最近は設計を考えたりするよりチームを
どうしようってことの方が頭にありました．ただチーム編成も決まり
コンセプトも決まりそうなのでそろそろ設計の方も考えていきたいと
思います．あと日程管理はしっかりして，車両完成が遅れるという
ようなことはないようにしたいです．
設計についてはそんなに知識はないのでこれから色々な資料等を
見て勉強していきます．ただ学校の授業もあるので，大変になるとは
思います．でも頑張ります！
では次はサブリーダーとなった梶原に書いてもらいましょう．
今のところ毎日更新できているので，この記録を伸ばしましょう！
平井です．
昨日のF1，テレビで観ました．
去年は鈴鹿まで観にいったんですが，
今年は怪我してたのであまり人ごみに行きたくなかったのでテレビ観戦です．
実際に観にいくのも雰囲気とかが味わえていいですが，テレビで観るのも悪くないと思います．
順位とかピットとかトラブルとかのいろいろな情報がすぐわかりますから．
来年から富士スピードウェイになるんで，来年は車で観にいこうかと思っています．
来年が楽しみです．
F1とかレースを観てると，この活動に対するモチベーションがかなり上がります．
このモチベーションを維持して頑張ります．
明日の部会で3号車のコンセプトが決まると思います．
新チームリーダーがいい案を出してくれました．
どんなのになったかは明日のダイアリーで．
次は，新チームリーダー磯谷よろしく！！
昨日のF1，テレビで観ました．
去年は鈴鹿まで観にいったんですが，
今年は怪我してたのであまり人ごみに行きたくなかったのでテレビ観戦です．
実際に観にいくのも雰囲気とかが味わえていいですが，テレビで観るのも悪くないと思います．
順位とかピットとかトラブルとかのいろいろな情報がすぐわかりますから．
来年から富士スピードウェイになるんで，来年は車で観にいこうかと思っています．
来年が楽しみです．
F1とかレースを観てると，この活動に対するモチベーションがかなり上がります．
このモチベーションを維持して頑張ります．
明日の部会で3号車のコンセプトが決まると思います．
新チームリーダーがいい案を出してくれました．
どんなのになったかは明日のダイアリーで．
次は，新チームリーダー磯谷よろしく！！
清水です。
後期が始まり早起きになりました。
しかし、グータラしているので家を出てからはダッシュです。
一昨日、久しぶりに米を買いました。
そして炊きました。
……うめぇ。
ハンパなく美味かったです。外で食う４倍ぐらいです。
この感動を誰かに伝えたかったのですが、バカにされると思いやめました。
こんなことを書くと「そんなことないのに〜」とか言われるんでしょうけど、あの時の感動を表現したらバカにされるか白い目で見られるでしょう。
次は平井さんにお願いしようと思います。
後期が始まり早起きになりました。
しかし、グータラしているので家を出てからはダッシュです。
一昨日、久しぶりに米を買いました。
そして炊きました。
……うめぇ。
ハンパなく美味かったです。外で食う４倍ぐらいです。
この感動を誰かに伝えたかったのですが、バカにされると思いやめました。
こんなことを書くと「そんなことないのに〜」とか言われるんでしょうけど、あの時の感動を表現したらバカにされるか白い目で見られるでしょう。
次は平井さんにお願いしようと思います。
勉強してます．武田です．
後期の講義の課題やらフォーミュラのやら就職に向けてやら．なんだが自分がちょっと凄い気がします．勘違いかもしれませんがねー
さて．３号車に向けて日々設計が始まっているみなさん．その横でおいらはC言語やマイコンと戦い始めました．しょうじきまだ雰囲気で乗り切っています．ちゃんと理論まで習得したいものです．信頼置ける電装班になるぞー!!しかし一方結局マイコンでなにやるん？って話も合ってちょっと迷走気味です．とりあえずー今度の横国見学でなにかしら絵敵対です．
ではお次はー清水かなー
後期の講義の課題やらフォーミュラのやら就職に向けてやら．なんだが自分がちょっと凄い気がします．勘違いかもしれませんがねー
さて．３号車に向けて日々設計が始まっているみなさん．その横でおいらはC言語やマイコンと戦い始めました．しょうじきまだ雰囲気で乗り切っています．ちゃんと理論まで習得したいものです．信頼置ける電装班になるぞー!!しかし一方結局マイコンでなにやるん？って話も合ってちょっと迷走気味です．とりあえずー今度の横国見学でなにかしら絵敵対です．
ではお次はー清水かなー
石崎です．
最近生活がガラっと変わりました．
まずは，一人暮らしから寮に引っ越しました．
お金なくなっちゃったんで・・・
寮に入って食には困らなくなりました．
入って2週間くらいで2，3キロくらい太ったようです．
だってご飯お変わり自由なんだもん．
なんか食いだめしようと必死になる自分が悲しいです．
最近，部員みんなで集まっては話し合いです．
ってか個人個人いろいろ構想を練っているわけですが．
コンセプトとかいといろいろと考え中です．
ちょっと出遅れた感はありますが，大事なところなので・・・
今年は，春には車両を完成させて，いっぱいセッティングに時間をかけたいです．
さて，後期の授業が始まったわけで・・・
授業とフォーミュラの両立って難しいんです．
ましてや，バイトとかやってるとね．
でも，学生のうちだけだと思います．
ちょろっと授業でて，家でごろごろしているよりはずっといいと思います．
でも，家でごろごろしたい・・・
そんな葛藤にも負けないで，がんばっていこう！
次は武田君，よろしく〜☆
最近生活がガラっと変わりました．
まずは，一人暮らしから寮に引っ越しました．
お金なくなっちゃったんで・・・
寮に入って食には困らなくなりました．
入って2週間くらいで2，3キロくらい太ったようです．
だってご飯お変わり自由なんだもん．
なんか食いだめしようと必死になる自分が悲しいです．
最近，部員みんなで集まっては話し合いです．
ってか個人個人いろいろ構想を練っているわけですが．
コンセプトとかいといろいろと考え中です．
ちょっと出遅れた感はありますが，大事なところなので・・・
今年は，春には車両を完成させて，いっぱいセッティングに時間をかけたいです．
さて，後期の授業が始まったわけで・・・
授業とフォーミュラの両立って難しいんです．
ましてや，バイトとかやってるとね．
でも，学生のうちだけだと思います．
ちょろっと授業でて，家でごろごろしているよりはずっといいと思います．
でも，家でごろごろしたい・・・
そんな葛藤にも負けないで，がんばっていこう！
次は武田君，よろしく〜☆
長らく更新を止めてしまいましてすみません，後藤です．
一つご報告があります．
ご存知の方も多いとは思いますが，新1号館のポールを壊したのは私です．
関係各位，そして部員の皆様には多大なるご迷惑をおかけいたしました．
謹んでお詫び申し上げます．
皆様のおかげで何とか丸く収まりそうです．ありがとうございます．
さて，別の話題です．
次の大会に向けての体制作りが始まりました．
組織，車両コンセプト，部室の3点が主な議題ですね．
組織は大体固まった感じですかねぇ．少数精鋭な感じかな（笑）
あ，ちなみに自分はは製作班リーダーを仰せつかりました．
成尾さんをお師匠様とお呼びせねば．
コンセプトねぇ・・・とりあえずハイエースサイズにしましょうか．
あとは整備性，加工性の向上も重要ですね．
軽量化は，あくまでオーバースペック除去の副産物というアプローチで．
もちろんこれは話し合って決めることですが．
部室がエネラボと共有になるので，片付けに追われています．
問題は大量の備品の処理です・・・困った．
と言っても磯谷くんが非常にテキパキとこなしてくれています．感謝！
来年の車両が非常に楽しみな後藤でした．長文失礼いたしました．
次は石崎由也さん，頼みますよぅ．
一つご報告があります．
ご存知の方も多いとは思いますが，新1号館のポールを壊したのは私です．
関係各位，そして部員の皆様には多大なるご迷惑をおかけいたしました．
謹んでお詫び申し上げます．
皆様のおかげで何とか丸く収まりそうです．ありがとうございます．
さて，別の話題です．
次の大会に向けての体制作りが始まりました．
組織，車両コンセプト，部室の3点が主な議題ですね．
組織は大体固まった感じですかねぇ．少数精鋭な感じかな（笑）
あ，ちなみに自分はは製作班リーダーを仰せつかりました．
成尾さんをお師匠様とお呼びせねば．
コンセプトねぇ・・・とりあえずハイエースサイズにしましょうか．
あとは整備性，加工性の向上も重要ですね．
軽量化は，あくまでオーバースペック除去の副産物というアプローチで．
もちろんこれは話し合って決めることですが．
部室がエネラボと共有になるので，片付けに追われています．
問題は大量の備品の処理です・・・困った．
と言っても磯谷くんが非常にテキパキとこなしてくれています．感謝！
来年の車両が非常に楽しみな後藤でした．長文失礼いたしました．
次は石崎由也さん，頼みますよぅ．
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