東京オートサロンに行ってきました!と言いたいところですが、諸事情により行けなかった高野です・・・。
オートサロンと言えば、言わずと知れたカスタムカーの祭典です。
街中でも、スポーツカーベースのカスタムモデルや、Lサイズセダンベースのいわゆる「VIPカー」、90年代後半からは、ミニバン・ワゴンのドレスアップモデルが多数見かけられたものでした。
しかし、近年、これらのカスタムカー、特にVIPカーやミニバン・ワゴン系を街中で見かける機会がめっきり減ってきている気がします。これはおそらく、若い世代の車離れと関係があるのでしょう。
この大学に入ってからも、思ったより車好きの人が少なく感じました。割合でいえば、中学の時の方が多かった気がします。もっとも、僕の地元は、公共交通機関が不便なため、車は一人一台という必需品ですので、車がなくとも問題ない、ここ東京では、車に関心の薄い人が多いのは当然かもしれませんが・・・。もっと車に興味を持つ人が増えてほしいものです。
オートサロンに行けなかった悔しさを噛みしめつつ、そんなことを考えた今日この頃です。
オートサロンと言えば、言わずと知れたカスタムカーの祭典です。
街中でも、スポーツカーベースのカスタムモデルや、Lサイズセダンベースのいわゆる「VIPカー」、90年代後半からは、ミニバン・ワゴンのドレスアップモデルが多数見かけられたものでした。
しかし、近年、これらのカスタムカー、特にVIPカーやミニバン・ワゴン系を街中で見かける機会がめっきり減ってきている気がします。これはおそらく、若い世代の車離れと関係があるのでしょう。
この大学に入ってからも、思ったより車好きの人が少なく感じました。割合でいえば、中学の時の方が多かった気がします。もっとも、僕の地元は、公共交通機関が不便なため、車は一人一台という必需品ですので、車がなくとも問題ない、ここ東京では、車に関心の薄い人が多いのは当然かもしれませんが・・・。もっと車に興味を持つ人が増えてほしいものです。
オートサロンに行けなかった悔しさを噛みしめつつ、そんなことを考えた今日この頃です。
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